為了打造便捷的城市交通系統(tǒng)，杭州市政府啟動了城市地鐵項目，2008 年杭州地鐵 1 號線開始動工，全長 53Km ，其中一期工程 48Km ，一號線北起臨平街道世紀大道站（余杭支線），東起杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)文澤路站，南抵蕭山區(qū)湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區(qū)。其中地下車站 27 個，高架車站 3 個。地鐵都是深坑，是加長臂挖機的用武之地。

地鐵軌道低于地平面 25 米，對于一般挖掘機來說，沒有用武之地，因此 中鐵十四局中鐵隧道集團 公司向我司購買了兩套加長臂挖掘機，本公司作為工程機械行業(yè)的骨干，在專業(yè)挖掘機生產(chǎn)上有著雄厚的實力和積淀，公司根據(jù)杭州地鐵一號線的工況要求充分調(diào)研，設(shè)計生產(chǎn)了 SK460-8 的 28 米加長臂挖機，該機型臂長達 28  米，完全適合工況需求。

28 米加長臂參數(shù)：工作重量為 8.8 噸，斗容 0.5 方，最大挖掘高度 25 米，最大外伸挖掘范圍 27.6 米，最大挖掘深度為 21 米，全高： 3.4 米；神鋼 SK460-8 系列加長臂挖掘機，性能可靠，動力強勁，工作效率高，很好的適應(yīng)了施工的要求，贏得了客戶的一致好評。

下圖為本公司為其配套的28米加長臂在地鐵一號線施工圖

目前杭州的計劃是，今年力爭開工 4 號線一期和 2 號線二期，明年上半年力爭開工 5 號線一期和 6 號線一期。但杭州地鐵二期建設(shè)計劃就算發(fā)改委能很快批下來，離開工還有一段時間，因為杭州還需提供工程可行性研究報告，工程動工最快也要到今年年底。地鐵施工需要要的設(shè)備已經(jīng)準備齊全，而基礎(chǔ)建設(shè)所需要的長臂挖機貢獻了一臂之力。