大小臂，作為主要的挖掘機(jī)主要的工作部件，大小臂在作業(yè)狀態(tài)基本每個(gè)動(dòng)作都要受力，雖然鋼鐵冶煉技術(shù)在如今已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，但每個(gè)產(chǎn)品都有它的使用壽命，因此也沒有在各種力長時(shí)間作用下仍舊能保證不變形，撕裂，磨損的鋼鐵。因此，在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，不管是國產(chǎn)還是進(jìn)口的機(jī)器，挖掘機(jī)大小臂都會一定幾率出現(xiàn)裂開的情況，只是開裂的情況各有千秋。
出現(xiàn)開裂問題時(shí)，大家一般都會到修理廠進(jìn)行裂開部分的修復(fù)工作，但是，各修理廠師傅技術(shù)參差不齊，有些修好能頂住，有些修不好頂不住。其實(shí)除了跟本身的技術(shù)有關(guān)外，更重要的是修復(fù)的方案問題。
由于斷裂的情況不一，但是大小臂都是焊結(jié)構(gòu)件，修補(bǔ)無非都是焊接。下面舉個(gè)例子，如圖：
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例圖中斷裂部分在大臂油缸耳座前面一點(diǎn)，不建議繼續(xù)工作，防止繼續(xù)撕裂，產(chǎn)生安全事故。針對這個(gè)開裂情況該用何種修復(fù)方法呢。
首先，我們應(yīng)該切割一部分，由斷裂處左右各割去側(cè)板180-200，下面的蓋板以側(cè)板割去的180-200往左右再多割去約150（如圖2）。
圖中藍(lán)色部分為側(cè)板割去部分，紅色為下蓋板割去部分。
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接下來，在斷裂的蓋板下面打好襯板，焊好，蓋板裂縫也一并焊好。（如圖3）焊接過程應(yīng)該平整無氣泡產(chǎn)生。
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焊好后，根據(jù)圖1-2中切去的青色部分側(cè)板，按尺寸重新切割一塊鐵板焊接上去，且在里面打上襯板。襯板要比封上去的側(cè)板長點(diǎn)。（如圖4，5）
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完成這步后，就差底蓋板沒有封上了，在封底蓋板之前，還是先打襯板，為了增加焊接接觸面積，鞏固焊接的牢固性，（如圖6），打完襯板及封好底板后，修補(bǔ)工作基本完成。接下來可以打磨，補(bǔ)膩?zhàn)由嫌推崃恕?/div>
上述修復(fù)方案只是其中的一種，修復(fù)的關(guān)鍵除了修復(fù)方法，焊接技術(shù)因素，與焊接采用的氣體也有很大關(guān)系。一般普通的修理廠都是用普通二氧化氣體焊，在這里建議采用二保焊焊接比較好，結(jié)實(shí)不容易開焊，因?yàn)槎：笢囟雀吆附用娣e比較大，能使鋼板有效的結(jié)合。我們一般都是在臂測面開孔！里面加板焊接完畢后把孔堵上，噴漆就可以了。簡單點(diǎn)就是先把開焊的地方打破口，使裂紋寬大點(diǎn)，然后先用二保焊把裂紋焊平，然后在裂縫外加焊一塊鋼板就可以。另外焊接焊條采用507的比較好。